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Habemus latticcizzatus!

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Re: Habemus latticcizzatus!

Messaggio Da EmperorMao il Sab Giu 18, 2011 8:30 pm

Piston ha scritto:Ma il gazzaloddi si doveva gonfiare pure?

A fiato, si usava al max a 1,5 ma spesso di meno... Con camera in lattice ultraleggera da xc... E non si bucava ne pizzicava mai

Difetti ? Per voi ora sarebbe il peso, 1,3kg il 26x2.6

Pero' all'epoca non c'eran forcelle freeride come quelle di ora... E il Gazza era una certezza ...

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Re: Habemus latticcizzatus!

Messaggio Da Edmundo il Sab Giu 18, 2011 9:06 pm

1,5 mm di Hg ?
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Re: Habemus latticcizzatus!

Messaggio Da Piston il Sab Giu 18, 2011 9:07 pm

Cambiando il Gazzaloddi con il Minion, e ignorando le camere in lattice... mi sembra di leggere il mio setup Embarassed

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Re: Habemus latticcizzatus!

Messaggio Da diabolik il Dom Giu 19, 2011 4:31 pm

wawwww!!!
1,3 kg...... fighissimo! vado subito a ordinarmene una coppia! Twisted Evil

@mao: a parte i scherzi...una gomma da te consigliata per il lattice? io pensavo a un nevegal 2.1, anche se forse la sezione è scarsa....sarebbe meglio un 2.3, ma cosa? thanks bom
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Re: Habemus latticcizzatus!

Messaggio Da EmperorMao il Dom Giu 19, 2011 5:47 pm

Diab dimmi che obiettivo hai

Pedalato xc

Allmountain

Freeride pedalato

Strong freeride????

Gomma pesante davanti minion dhf st 2,5
Gomma media ma ciccia davanti pedalabile eskar 2,3 specy, ardent 2,4 tubeless maxxis
Allmountain davanti captain 2,2 ignitor 2,35

Dietro dipende da quanto vuoi la spalla cattiva, e la gomma che senti piu faticosa da pedalare...
Cattiva...highroller o minion dhr (da dh)
Enduro ignitor 2,35 o ardent 2,25
Allmountain captain 2,2 o simili....

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Re: Habemus latticcizzatus!

Messaggio Da diabolik il Lun Giu 20, 2011 6:17 pm

bon..mi par di capire due captain 2,2 e via! (o due ignitor...ora guardo...)
penserei comunque a due gomme da FR/AM..... per l'FR cattivo mi tengo le mie.

grassie grassie.
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Re: Habemus latticcizzatus!

Messaggio Da spargher il Lun Giu 20, 2011 6:21 pm

l'eskar 2.3 davanti è una gran gomma... magari non la sworks se devi latticizzarla, ma per il resto tenuta da paura, volume bello ciccio (come già scritto, secondo me le misure specy sono molto più generose rispetto alle misure maxxis ad esempio) e scorrevolezza non male
la scorsa settimana mi sono steso in curva non perchè i tasselli laterali hanno ceduto Wink ansi... grippavano alla grande! ma solo per via dello stallonamento

io ho fatto circa 1300-1400km e una qualche di migliaia di metri di dislivello con eskar 2.3 davanti e captain 2.2 dietro... mi sembra un'ottima accoppiata (e ricordo che con tali gomme sulla sj nei "miei" test sul carso ho sempre fatto meglio della trek con il larsen Wink )
purtroppo al posteriore ovviamente ho finito la gomma e ho montato l'ardent, ma davanti, stallonamenti a parte Very Happy , l'eskar va ottimamente
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Re: Habemus latticcizzatus!

Messaggio Da killer il Lun Giu 20, 2011 7:39 pm

io sarò cinghiale ma per far robe cattive almeno per i miei
scarsi livelli le specj le vedo troppo fragiline. L'unica che non
mi sta dando problemi è un captain ma grid UST quindi con
spalla robusta, le altre eskar captain tutte tagliate!!!!
All'anteriore è il secondo nevegal che monto e rimonterò. Uso
il 2,1 ust ma c'è pure il 2,3 pesa un kiletto ma per il diabo non
è certo un problema. L'ardent mi piace parecchio lo monto
all'anteriore sulla 29 HT misura 2,4 a occhio lo vedo bene anche
al posteriore magari 2,25 ma non so quanto scorra.
Diabo riassumendo per te che kg + o - nevegal 2,3 davanti e ardent
2,25 dietro
i miei 2 cents, killer.
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Re: Habemus latticcizzatus!

Messaggio Da spargher il Mar Giu 21, 2011 5:37 am

il nevegal è sempre stato una certezza sulla 26... sono curioso di provarlo sulla 29, l'alternativa sarebbe l'ardent da 2.4 che tra l'altro gli assomiglia molto

non ho notato grosse differenze di scorrevolezza tra l'ardent 2.25 che ho montato e il captain 2.2 che avevo prima
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Re: Habemus latticcizzatus!

Messaggio Da Turtle il Mar Giu 21, 2011 5:57 am

Nevegal davanti e Ardent dietro è la mia attuale configurazione. Devo dire però che l'Ignitor dietro conferisce maggior trazione sulle salite con fondo incoerente. Appena finisco l'Ardent torno a Stout davanti e Nevegal dietro che tutto sommato è la miglior combinazione che ho provato e non è penalizzante come sembra da pedalare. Interessantissimi i nuovi Bontrager tubeless.
PS: la mescola dell'Ardent da 29 sull'umido è alquanto "divertente"

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Re: Habemus latticcizzatus!

Messaggio Da diabolik il Mar Giu 21, 2011 7:03 am

ok...alla fine siete riusciti a farmi un bel casin in testa......
ho capito che in fondo in fondo..come tutte le cose...son gusti personali...
vi ringrazio tutti per le dritte, credo che faro captain/captain o nevegal/captain o viceversa.

Comunque, a parte le ruote cattive/cicce/gnukke/pesanti che ho già...... volevo farmi due ruote tubless, per uso + leggero.... un FR pedalato, senza strafare.... di modo che in base alla gita che si fa , metto su queste o quelle ruote.
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Re: Habemus latticcizzatus!

Messaggio Da killer il Mar Giu 21, 2011 7:23 am

@turtle cosa intendi per divertente? Io come ho detto ce l'ho sull' HT 29
e i percorsi che ho fatto fino ad ora son stati sull'asciutto e roba non proprio
da qlarace ma neanche roba troppo tosta, ma mi han dato la sicurezza che
ho con il nevegal sulla sj, sul viscido e bagnato non l'ho ancora provato. Naturalmente parlo di gomma anteriore!
@diabolik naturalmente la scelta delle gomme è assai soggettiva e spesso bisogna
leggere i forum meno possibile! Io grazie alla lettura ad esempio ho acquistato e pure a caro prezzo una gomma che è, almeno per me, un vero cesso il geax gato non tiene su nulla neanche da ferma, messa usata un paio di volte e messa in garage a far muffa!
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Re: Habemus latticcizzatus!

Messaggio Da EmperorMao il Mar Giu 21, 2011 7:39 am

l'ardent ha i tasselli bassi...tutto qua
il nevegal io lo odio ...troppo faticoso per quello che da, per assurdo io preferisco il captain, fate voi...secondo me tiene di piu Smile

certo che e' seggettivo, e molto dipende da quanto freni, che e la situazione che mette in crisi la tenuta anche in curva

poi discorso a parte lo fa 26 vs 29 ...qua si discorre di dinamiche totalmente differenti

poi la pressione e assolutamente importantissima, uno 0,2 fa differenza

e poi il carico che metti sula gomma, per quello cambia la sensazione fra asciutto e bagnato (dove carichi meno)
o fra poco o tanto pendente... dove carichi diversi pesi

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Re: Habemus latticcizzatus!

Messaggio Da Bacolo il Mar Giu 21, 2011 8:12 am

diabolik ha scritto:ok...alla fine siete riusciti a farmi un bel casin in testa......
ho capito che in fondo in fondo..come tutte le cose...son gusti personali...
vi ringrazio tutti per le dritte, credo che faro captain/captain o nevegal/captain o viceversa.

Comunque, a parte le ruote cattive/cicce/gnukke/pesanti che ho già...... volevo farmi due ruote tubless, per uso + leggero.... un FR pedalato, senza strafare.... di modo che in base alla gita che si fa , metto su queste o quelle ruote.
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quando tiri giù le ruote che monti adesso, me le passeresti pls?

devo fare un po de pesisitica per potenziare i bicipiti/tricipiti...
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Re: Habemus latticcizzatus!

Messaggio Da Turtle il Mar Giu 21, 2011 5:18 pm

killer ha scritto:@turtle cosa intendi per divertente?
Divertente nel senso che sull'umido chi ti guarda si diverte un casino, se la monti davanti poi, vengono dei films super lol!

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Messaggio Da diabolik il Gio Giu 23, 2011 9:45 am

Bacolo ha scritto:
diabolik ha scritto:ok...alla fine siete riusciti a farmi un bel casin in testa......
ho capito che in fondo in fondo..come tutte le cose...son gusti personali...
vi ringrazio tutti per le dritte, credo che faro captain/captain o nevegal/captain o viceversa.

Comunque, a parte le ruote cattive/cicce/gnukke/pesanti che ho già...... volevo farmi due ruote tubless, per uso + leggero.... un FR pedalato, senza strafare.... di modo che in base alla gita che si fa , metto su queste o quelle ruote.
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devo fare un po de pesisitica per potenziare i bicipiti/tricipiti...
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Re: Habemus latticcizzatus!

Messaggio Da spargher il Dom Lug 24, 2011 6:34 pm

ogni tanto ci vuole risvegliare qualche bel topic storico no??? un po' come "Cussigh bike" e "casa del ciclo (TS)" o "quanti siamo qui" o "cercasi gruppi" Very Happy Very Happy

oggi ho finalmente rottamato (purtroppo) l'eskar sworks 29x2.3"... ci avevo fatto solo 1500km (ai quali vanno sommati i km leggermente impegnativi fatti dal proprietario precedente Very Happy )

ho montato l'ardent 2.4
al peso 800gr scarsi
non riporta nessuna dicitura tubless/tubless ready... eppure appena gonfiato e insaponato non fa le bolle da nessuna parte... spettacolo! robe mai viste
volevo lasciarlo li' per vedere se "passava la notte indenne" ma poi l'ho riempito di lattice ugualmente

come già scritto... speriamo che smetta di piovere per provarlo Rolling Eyes
primo obiettivo: il sentiero dietro al san michele (che ho scoperto che ultimamente va di moda tra i marroni Wink ) dove mi sono steso poco più di un mese fa causa stallonamento
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Re: Habemus latticcizzatus!

Messaggio Da Shodu il Ven Dic 30, 2011 7:41 am

ieri primo buchino sul tubeless..breve spruzzata di sigillante, piccola perdita di pressione e poi si è chiuso subito Very Happy che bello

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Trovo molto interessante la mia parte intollerante
che mi rende rivoltante tutta questa bella gente
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Re: Habemus latticcizzatus!

Messaggio Da walterftb il Ven Dic 30, 2011 1:28 pm

l'altro ieri prima pizzicata sul tublesssssss......doppio buchino camera d'aria, cambiare copertone che sfiga.................. Sad
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Re: Habemus latticcizzatus!

Messaggio Da killer il Ven Dic 30, 2011 9:40 pm

walter io ho riparato il mio captain tubeless e per ora
sembra tenere. Esistono mastice e toppe per copertoni
tubeless, qui a GO li trovi da ciuk
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Re: Habemus latticcizzatus!

Messaggio Da walterftb il Sab Dic 31, 2011 10:05 am

purtroppo una parte della pizzicata e a filo del bordo, li non si può fare niente....sig..sig..sig..
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