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gomme da gara UST xc / mr

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gomme da gara UST xc / mr

Messaggio Da ammiraglio87 il Mar Feb 23, 2010 12:03 pm

Stago zercando un set de gomme UST da gara per la mia cube, da montar sulle riode bone.

Me iero orientado su:

- schwalbe rocket ron evo 2,1 ust (ant e post) - peso 1200 grammi
- schwalbe nobby nic evo 2,1 ust (ant) e schwalbe racing ralph evo 2,1 ust (post) - peso 1315 grammi
- continental speed king 2,1 (ma non esisti version ust??? devo per forza latticizzar?) - peso 1060 grammi (ma non ust, presumo!!!)
- michelin wildgrip ust 2,1 (ant) e michelin wildrace ust 2,1 (post) - peso 1400 grammi
- maxxis monorail lust 2,1 (ant e post) - peso 1410 grammi
- maxxis crossmark ust 2,1 (ant e post) - peso 1400 grammi
- geax gato tnt 2,1 (ant e post) - peso 1260 grammi, ma non le xe tubeless. Quindi impossibile montarle senza liquido. E non so quanto attrito le fa sul dritto...


La mia prima idea iera le rocket ron. Le più leggere, pur rimanendo ben scolpide. Ma le costa un botto (circa 90 euri, spedizion compresa). Idem per nobby nic / racing ralph. (forsi rivo a portarle a casa per un ottantia, sennò a 90 euri de Aerre Bike)
Le michelin le porto a casa con 70 euri ant e post, ma la post xe troppo scorrevole. Mi che son impedì go bisogno de qualcosa che tegni ben.
Le gato le porto a casa con soli 65 euri...
Monorail le porto a casa per 70 euri e crossmark non so. Ma xe gomme che proprio non conosso e non savessi cosa aspettarme da lore.

La continental xe la più interessante, ma me par che non esisti la version ust.


De voi so che el duca viaggiava con le rocket ron. Come te se trovi???
E i altri?

Lassemo perder le scott 2,4 del diabolik, che me par esagerade...


Cercavo un compromesso più polivalente possibile. Quindi leggere (non oltre 700 grammi, anzi, meio saria intorno 650), con tenuta (me trovo sai ben con le nobby nic da camera) ma non incollado al terren. Possibilmente ust native perchè volessi montarle sia con liquido che senza.


Grazie a todos!!!
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Re: gomme da gara UST xc / mr

Messaggio Da EmperorMao il Mar Feb 23, 2010 12:53 pm

uh quante domande...
ora te scrivo qualcosa che son de corsa...poi casomai riprendo stasera

1- con le gomme e soggettivo...uno nn pou' darti la verita' assoluta su come va una gomma...dipende dalle sue sensazioni..dall'assetto della bike , dalla pressione ecc ecc
noi stessi con la stessa gomma....abbiamo un feeling variabile nei giorni diversi e stesso giro Smile
quindi forse l'uomo conta ancora piu' della macchina

2 le gomme d'alta gamma fortunatamente van tutte bene...ora han mescola morbida (che vuol dire tantissimo) e una buona carcassa

2 piu' leggera e'...e piu' e' un compromesso... fragilita' ..propensione a tagliarsi
l'alleggerire e ciclico...si alleggerisce fino a sentirsi in difficolta'...per poi tornar in sicurezza appesantendo...per poi rialleggerire...ecc ecc... provate a pensarci e vedrete che sara' cosi Smile

3 scegliere prima il tipo di tassellatura
tassellata...leggermente tasselata...scorrevole
per poi confrontar gomme della stessa categoria ( confrontar un gato con un crossmark no ga senso !)

anteriore la gomma piu' importante per feeling e per la sicurezza...uguale o leggermente piu' tassellata del posteriore... si sente meno se nn e scorrevole

posteriore...meno tassellata se si ha una pedalata rotonda e se si sa nn far scivolar la gomma in alita con poca aderenza e discesa in frenata...pero' qua si pizzica...quindi chi guida raffinato puo' toglier peso...senno meglio qualche grammo in piu'
occhio che si pizzica anche un tubeless

io preferisco un tnt col liquido che un ust senza... con le spine e meglio...senno' poi usi un ust col liquido aumentando il peso...e con carcassa piu' rigida


parlando de XC
anteriore nobby nic racing ralph rocket ron gato saguaro captain fastrak ottimi
posteriore fastrak racing ralph saguaro...piu' scorrevoli larsen e mezcal o smallblokeight...poi se vuoi una gomma gara ci son le nuove AKA geax e RENEGADE specy bellissime e super scorrevoli

geax prendi tnt
specy prendi versioni control ..tutte queste col liquido
specy fa anche captain e fastrack UST
schwalbe coi tubeless l'altro anno ha fatto pasticci enormi...ha ritirato tutte le gomme... vedi che se son ust siano di partite nuove
maxxis ust ottima carcassa e mescola
kenda idem come maxxis pero' entrambi una gamma poco europea...IMHO

boh....pensieri sparsi...quindi avrai casino piu' di prima...

cmq scegli e usale.... con le gomme devi provare provare provare...
perche' una gomma ant tenga...devi caricarla col tuo peso nella guida...senno' qualunque metti scivola via Smile nn dar la colpa alla gomma !

buona scelta !
chiedi pure se serve altro
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Re: gomme da gara UST xc / mr

Messaggio Da killer il Mar Feb 23, 2010 1:56 pm

Le geax gato 21. esistono ust! Io l'ho montata 2 settimane fa al posto del larsen tt che rimonterò con la bella stagione. Davanti kenda nevegal una sicurezza, ma forse son gomme pesantine almeno in versione UST. Come ben dice l'imperatore con il sistema tnt si risparmia peso e la gomma si sente più morbida sotto la bici. In casa specy vedrei anche bene un'accoppiata captain 2.2 davanti e fastrack 2.0 dietro NON SWORKS. Per fondi estivi e scorrevoli un SM8 dietro o in accoppiata io lo vedo bene come mi trovo molto a mio agio con il larsen tt 2.0 al posteriore e qualcosa di più ciccione davanti.
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Re: gomme da gara UST xc / mr

Messaggio Da ammiraglio87 il Mar Feb 23, 2010 2:05 pm

cooncordo sulla soggettività.

Come avrete capito, cerco una gomma con una tassellatura un po più pronunciata. Che tenga bene sia in frenata che in curva.

il compromesso della leggerezza non è assoluto, altrimenti latticizzavo una racing ralph o una rocket ron da camera e ero apposto... Ma squarciavo tutto immediatamente...

Quindi: riassumendo:

una gomma ant che tenga molto (gato o nobby nic)

una gomma post che scorra un po di più, anche se preferisco avere una buona trazione e tenuta anche dietro. Anche perchè non pedalo molto rotondamente (almeno finchè non riuscirò a provare gli spd che ho montato)

Una Gato tnt posteriore come la vedete???
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Re: gomme da gara UST xc / mr

Messaggio Da ammiraglio87 il Mar Feb 23, 2010 2:08 pm

ah, dimenticavo, sono uno stupido esteta, e quindi mi piacerebbe avere l'accoppiata della stessa marca (lo stesso modello sarebbe il massimo - quindi rocket ron rocket ron)...

Quindi anche provare gato + gato non mi dispiacerebbe... Alexius le usa in versione tnt con camera su delle mavic crosstrail e si trova molto bene... Ottimo grip in salita sul Tajano (mi sgommavo con le ralph, pompade a 3,5 bar........................) e non ho notato troppa fatica sul piano.

L'alternativa (se così si può definire) sarebbe andare di nobby nic + racing ralph, magari stavolta con le pressioni giuste....
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Re: gomme da gara UST xc / mr

Messaggio Da EmperorMao il Mar Feb 23, 2010 8:38 pm

precisazioni...
latticizzare una gomma normale puo' tenere..ma una tnt o una ust hanno una tolleranza piu' rigida fra cerchietto e cerchio..che evita stallonamenti indesiderati (ditemi se vi stallona all'improvviso l'ant in curva !)

la pressione e' importantissima...e si puo' andar dai 1.8 ai 2.5 ...di piu' nn serve in fuoristrada... poi bisogna ovviare con la guida Smile

gato/gato aderenza ma nn scorrevolezza...sarebbe il saguaro al post
ma bellina e anche saguaro/saguaro coppia tutto fare
a me piace captain/fastrack....al limite se serve aderenza captain/captain
anche nobbynic/racingralph un classico da corridore
da sostituire come si voglia col rocketron....al ant o post

kenda secondo me....non essendo un amante del karma...non ha un accoppiata che mi piace rimanendo nella stessa marca...
nevegal riferimento come anteriore... sb8 gran gomma scorrevole...capostipite delle moderne aka e renegade
manca un buon mezzo...la karma nn mi piace Smile
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Re: gomme da gara UST xc / mr

Messaggio Da killer il Mar Feb 23, 2010 8:51 pm

nevegal e sm8? non è leggermente estrema come scelta? Ma vuoi/devi proprio andare con una marca sola? Secondo me fa più figo usare 2 gomme diverse, da un aria di consapevolezza di aver scelto e non le solite gomme che ti hanno rifilato sulla bici nuova jocolor ... poi naturalmente è soggettivo!
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Re: gomme da gara UST xc / mr

Messaggio Da EmperorMao il Mar Feb 23, 2010 9:11 pm

al limite captain e sb8 Razz
bellissima anca la purgatory da 2.2 ma stem gia passando a gomme allmountain e qua se pol cominciar un altra lista Smile
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Re: gomme da gara UST xc / mr

Messaggio Da ammiraglio87 il Mar Feb 23, 2010 9:32 pm

no, no, restemo sull'xc...

due gomme de due marche diverse??? bleah...
Aparte i scherzi, me piasi gaver un filo conduttore sulla bici e non un toco de qua e un toco de la...

Non dovendo vinzer per forza le gare, posso permetterme de gaver un ocio de riguardo all'estetica.

- nic/ralph xe collaudatissima e va sempre ben come soluzion...
- gato/saguaro non me dispiasessi, ma go un poco paura del saguaro, che me sbrissi sulle salitone e che non tegni in frenata. (che poi sta conformazion saria ideale: minima spesa!!!)
- gato/gato me par de capir che xe come viaggiar frenadi... cossa me disè del barro mountain 2.1???
- kenda nevegal pesa oltre 850 grammi e se incolla la terren... Anche se metto sb8 drio, risulta che con le ruiode nove non go alleggerì una banana...
- gomme specialized... mai viste nè sentido parlar... :/
- ron / ron: la prima ipotesi... Ma in italia non se li trova facilmente... E non go ancora capì perchè de Aerre Bike i me ga ditto che non i va ben. Qual problema i podessi gaver??? Xe polivalentissime, leggere, con grip e scorrevoli... Li gavessi za ciolti, se non gavessi ricevù sto feedback negativo (e se non i costassi una fortuna...)
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Re: gomme da gara UST xc / mr

Messaggio Da EmperorMao il Mar Feb 23, 2010 9:39 pm

,,,el problema che i ga ritira' tutti i tubeless l'altro anno...
quindi cossa' xe in giro..nove o vecie..
e le nove xe apposto ? Smile
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Re: gomme da gara UST xc / mr

Messaggio Da ammiraglio87 il Mar Feb 23, 2010 9:43 pm

go seguì un po la faccenda:

1) el problema iera con alcuni lotti delle 2009 e non tutte... Soprattutti i lotti delle Nobby Nic
2) xe stade ritirade tutte (sembra, impossibile verificar) e le 2010 ga stampado un codice a barre particolare all'interno, per differenziarle dalle 2009...
3) mi non parlavo del problemi de stallonamento, ma che el venditro me ga ditto che la sua squadra corse non se ga trovà ben con le rocket ron. Come feeling e come prestazioni, presumo...

Ed essendo stada progettada per far gare, me ne stupivo..
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Messaggio Da EmperorMao il Mar Feb 23, 2010 9:55 pm

par mi la mei accoppiada xe nobbynic/racingralph
al limite mete el rocket ron al alt

ma le se consuma sveltone Smile
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Messaggio Da ammiraglio87 il Mar Feb 23, 2010 10:00 pm

a dir el vero mi consumo abbastanza in fretta el post (come tutti al mondo, credo) ma l'ant lo sfrutto poco...

dopo 750 km el nobby nic davanti xe integro e perfetto... credo che me pol portar a spasso almeno per altri 1500 km... Facile.

Ti te ga mai provà le rocket ron?

Che le me se consumerà presto, non xe un grave problema. Tanto le usassi solo per gare o giri più impegnativi de allenamento serio.

Per le scampagnade brevi sul Cocusso o sul monte spaccà (territori de allenamento abitudinali) usassi le riode/mattoni vecie con nobby nic / racing ralph 2,25 da camera... (e nic anche post de inverno)
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Messaggio Da ammiraglio87 il Mar Feb 23, 2010 10:01 pm

AH, comunque sul forum maron go letto che le rocket ron dura fin a un migliaio de km (ma fatti seriamente)... Quindi se le me dura 1000 km o qualcosa de più (soprattutto l'ant) me va za ben... Vol dir che me le tegno su per almeno una stagion intiera...
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Messaggio Da EmperorMao il Mar Feb 23, 2010 10:15 pm

no li go usadi...no son un fan schwalbe...e poi le xc le uso poco...
a dir al vero uso poco le 26 ahahahaha

specy e geax le provo spesso...le altre no rivo..
mica vado tanto in bici ???? magari ver tempo per provar tut quel che volessi Smile
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Messaggio Da ammiraglio87 il Mar Feb 23, 2010 10:17 pm

vero, me go dimenticà che te son un free29er...

provo a sveiar el duca....
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Messaggio Da ammiraglio87 il Mar Feb 23, 2010 10:35 pm

trovati i ron 2010 ust in italia...

88 euri consegna compresa...

merita???

ma soprattutto: 2,1 anche ant, o davanti metto un 2,25?????


Il dilemma non finisce qui...
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Messaggio Da EmperorMao il Mar Feb 23, 2010 10:41 pm

per gare...vai de 2.1
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Messaggio Da ammiraglio87 il Mer Feb 24, 2010 7:03 am

bene... allora appena riesco, parto con l'acquisto...
Così ho la bici finita!
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Messaggio Da ammiraglio87 il Mer Feb 24, 2010 7:04 am

ovviamente se qualsiasi persona ha qualcosa da aggiungere, è benvenuta...
Soprattutto sul feeling con le rocket ron, e la loro durata (che sarà comunque risicata...)
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Messaggio Da ammiraglio87 il Gio Feb 25, 2010 7:08 pm

allora, se ga intromesso violentemente le continental speed king protection (o duraskin, come volè ciamarle) 2,1 nel discorso...

costo complessivo (compresa spedizione) 76 euri...
peso complessivo dichiarato 1060 grammi la coppia.

Però le xe delle gomme da camera con spalla ronforzada... QUindi devo comunque assolutamente latticizzar sempre. E devo munirme de compressor per montarle, presumo.

Le Rocket Ron costa 12 euri in più a coppia. Le pesa circa 1180 grammi. Ma le xe ust native, quindi dovessi rivar a montarle con una normale pompa a colonna. giusto???

Tralasciando el fatto che le latticizzassi comunque per prevenir le forature...


Lumi a riguardo?
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Messaggio Da spargher il Gio Feb 25, 2010 7:12 pm

ammiraglio87 ha scritto:
Le Rocket Ron costa 12 euri in più a coppia. Le pesa circa 1180 grammi. Ma le xe ust native, quindi dovessi rivar a montarle con una normale pompa a colonna. giusto???
Mi el larsen TT UST su cerchio XT lo go gonfià con la pompa normale, senza bisogno de compressor
Ma iero pronto a ciapar la roda e andar dal benzinaio qua vicin a darghe un colpetto

Tralasciando el fatto che le latticizzassi comunque per prevenir le forature...
Se te ciol UST piuttosto che el lattice te consiglio prodotti specifici, tipo el slime, che non se secca
Comunque... al momento son a circa 1000km de carso con el larsen, forature 0, quindi non go idea se el slime funziona...
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Messaggio Da ammiraglio87 il Gio Feb 25, 2010 7:36 pm

go za ordinà el caffèlatex effetto mariposa... Go sentì parlar sai ben, anche perchè resta liquido da fermo e diventa schiuma in movimento...
E non tappa le valvole...
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Messaggio Da killer il Gio Feb 25, 2010 8:59 pm

Al limite te se fa un cappuccin durante il giro! E me raccomando, portite anche le toppe effetto brioche! lol!
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P.S. Mi faso battude ma poi me sbrodolo de slime verde quando monto le gomme alien
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Messaggio Da ammiraglio87 il Ven Feb 26, 2010 8:04 am

infatti go idea che la prima volta che le monterò, che sia continental o schwalbe, me farò una bella doccia de lattice...
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