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siete soddisfatti delle vostre bici?

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Re: siete soddisfatti delle vostre bici?

Messaggio Da cpenzo il Sab Ago 28, 2010 12:20 pm

per Ammi che se connetterà tra 1':
18 19 20 settembre...

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Re: siete soddisfatti delle vostre bici?

Messaggio Da ammiraglio87 il Sab Ago 28, 2010 12:33 pm

se non go qualche torneo prestagionale...
però a quel punto la mia simmia diventerà altrocchè king kong... go quasi paura de andar al bike expo a padova...
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Re: siete soddisfatti delle vostre bici?

Messaggio Da cpenzo il Sab Ago 28, 2010 12:35 pm

per questo andemo col TIR...

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Re: siete soddisfatti delle vostre bici?

Messaggio Da Panzer Division il Sab Ago 28, 2010 12:37 pm

amm: ma visti i tuoi giri e le tue capacità da xc racers, sei sicuro di volere una full?

da quello che ho capito, io ti vedrei bene con una front da gara di quelle ultra tirate... poi altro che il giro da 100 km in un giorno!
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Re: siete soddisfatti delle vostre bici?

Messaggio Da Panzer Division il Sab Ago 28, 2010 12:43 pm

ps: vedo che più di qlc ha lavorato sulle ruote.

per la mia bici xc, cosa mi consigliate che abbia un buon rapporto peso/prezzo?

il peso tolto sulle masse ruotanti è importantissimo, vale molto di più del peso tolto da altra componentistica
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Re: siete soddisfatti delle vostre bici?

Messaggio Da ammiraglio87 il Sab Ago 28, 2010 12:45 pm

la front tirata all'osso la vedo utile solo in gara... io ero partito con l'idea di fare si qualche gara, ma ne ho fatta solo 1... mentre di giri lunghi e con dislivello impegnativo nonchè discese toste, ne ho visti parecchi... viste le mie difficoltà discesistiche, chi meglio di una full non troppo esagerata (per questo mi fermerei al 120-120) mi pare la scelta migliore...

comunque montata bene, per arrivare ai 12 kiletti circa... (quindi devo lavorare ancora un bel po per potermela permettere!!!).

insomma, scimmie per ora... mi tengo la mia fronmt e la porto al limite. poi si vedrà. tralaltro devo cambiare catena al più poresto...
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Re: siete soddisfatti delle vostre bici?

Messaggio Da ammiraglio87 il Sab Ago 28, 2010 12:48 pm

e soprattutto, devo imparare a guidare la front in discesa.. che poi con la full sarà tutto più facile!!!
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Messaggio Da Panzer Division il Sab Ago 28, 2010 12:52 pm

ammiraglio87 ha scritto:la front tirata all'osso la vedo utile solo in gara... io ero partito con l'idea di fare si qualche gara, ma ne ho fatta solo 1... mentre di giri lunghi e con dislivello impegnativo nonchè discese toste, ne ho visti parecchi... viste le mie difficoltà discesistiche, chi meglio di una full non troppo esagerata (per questo mi fermerei al 120-120) mi pare la scelta migliore...

comunque montata bene, per arrivare ai 12 kiletti circa... (quindi devo lavorare ancora un bel po per potermela permettere!!!).

insomma, scimmie per ora... mi tengo la mia fronmt e la porto al limite. poi si vedrà. tralaltro devo cambiare catena al più poresto...

orpo, una full 120/120 sui 12 kg è una figata assoluta, specie se 29", ma ti costareà un bel po di denaro! però avrai sotto al sedere un mezzo che ti farà andare come una moto, sia in salita che discesa!

pensa che la mia front sta sui 12... vorrei tirare giù almeno un chiletto.
che poi non cambierà niente per me... ma son quelle cose che a noi matti fanno andare a letto felici Cool ah ah ah
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Messaggio Da ammiraglio87 il Sab Ago 28, 2010 1:09 pm

la mia front ga 11... calcolando che un buon telaio full + ammo pesa come el mio telaio front, e se monto tutto xt, un paio de freni leggerini (tipo avid cr) e riode xtr, secondo mi rivo a cavar fora una full da 10,6 / 10, 8 kg... e a quel punto xe un missile!!!

spesa prevista?

gruppo xt 650 euri?
riode xtr 500 euri?
forcella magura 120 o fox 120 600 euri?
telaio + ammo 1500 euri?
componentistica wcs 100 euri?

con 3500 euri ghe la fazzo!!!



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Messaggio Da ammiraglio87 il Sab Ago 28, 2010 1:12 pm

el problema xe trovarli... e trovar el coraggio de spenderli per una bici!!! (che resta pur sempre 4 tubi saldai e do riode...)

speremo in santa tredicesima e santa quattordicesima... un poco de sparagno e una buona stagion a basket... Smile


a quel punto però diventa veramente el mezzo totale!
son ancora curioso de provar per ben una front 29... podessi esser l'oggetto de transizion dalla front 26 alla full, 26 o 29 che sia...
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Messaggio Da cpenzo il Sab Ago 28, 2010 1:13 pm

ok, e noi non faremo la spia con GAIA...


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Messaggio Da ammiraglio87 il Sab Ago 28, 2010 1:14 pm

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Messaggio Da Panzer Division il Sab Ago 28, 2010 1:39 pm

ammiraglio87 ha scritto:secondo mi rivo a cavar fora una full da 10,6 / 10, 8 kg... e a quel punto xe un missile!!!

spesa prevista?

gruppo xt 650 euri?
riode xtr 500 euri?
forcella magura 120 o fox 120 600 euri?
telaio + ammo 1500 euri?
componentistica wcs 100 euri?

con 3500 euri ghe la fazzo!!!



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te disi sotto i 11 kg? mmmm la vedo duretta! anche perchè a gomme bisogna veder se te privilegi scoorevolezza e leggerezza in salita, o cattiveria in discesa. cmq super bici eh!

ammiraglio87 ha scritto:el problema xe trovarli... e trovar el coraggio de spenderli per una bici!!! (che resta pur sempre 4 tubi saldai e do riode...)


già... coi tempi de oggi andar in negozio e molar sul bancon 3500 neuri no xe un scherzo!!! se de far foto e bever un par de birre!!!

marchio prescelto?
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Messaggio Da EmperorMao il Sab Ago 28, 2010 9:42 pm

10,6kg ? ehm....120mm...ehm..
si senza pedali ne accessori e gomme leggerissime inusabili...

11,5 kg e il peso leggero per un a bici in ordine di marcia usabile sul carso..e credimi sarebbe gia' bella leggera Smile

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Messaggio Da ammiraglio87 il Sab Ago 28, 2010 9:51 pm

non go nè idee de marchi nè de gomme... sicuramente qualcosa de più aggressivo dell'attuale mountain king + race king (accoppiata secondo me fenomenale per xc sull'asciutto). comunque tubeless nativo!

come marchi non me entusiasma specy su questo target, mentre me intrippa la rize c'dale... ma la lefty? go sentì parlar sai mal dell'assistenza post vendita.
me piasi da paura lapierre, a quanto visto (non provato!!!) tutti i carri tipo horst fletti de brutto in salita. L'unico telaio che go visto veramente immobile con propedal anche non totale, xe el santacruz superlight (qua se parla de full 100 - 100 però)... monocross semplice. unico infulcro sul triangolo anteriore e via, senza troppi pensiari.

sul 10.6kg xe fantasticherie... tutti calcoli a naso. e ovviamente escludendo eventuali gps, borselli sottosella e pompette al seguito / o fast...

resta l'insormontabile montagna dei 3500... che prevedo non sarà scalabile prima de almeno 12 o 14 mesetti de duro lavoro e sparagnade...

quindi ssssssssssssssimmmmiaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!
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Messaggio Da EmperorMao il Sab Ago 28, 2010 9:58 pm

calcola che una stumpjumper comp da 26 col 140/140 coi pedai pesera' circa 12,5 senza pedali con prezzi attorno ai 2200/2300 di listino...quindi con 2500 te ga gia' un 140 con ruote piu' performanti e pedai...a 12,5kg in ordine de marcia

no credo sia diferente per un cannondale o un gt

mi me sta intripando abbestia la fury in carbonio de gt...el prox anno da 150mm leggera...bava !

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Messaggio Da ammiraglio87 il Sab Ago 28, 2010 10:02 pm

el carbonchio no grazie... sulla full vedo solo alluminio!

ma sta stumpy 140 / 140 xe coi pedai o senza??? Razz
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Messaggio Da Panzer Division il Dom Ago 29, 2010 12:36 am

la fury xe super bella azz!!!! 150 xe tanto... chissà el peso previsto.

come carri... mi go sempre avudo solo monocross, un snodo e via.
certo che se el xe fatto mal fletti anche quel (vedi R.M. de cui parlavo prima).i quadrilateri deformabili tipo Ellsworth i me sembra solidi e con minime flessioni.

sui pesi, confermo che una full a 11.5 kg xe già un successo incredibile, specie con quelle escursioni.
se te va sul 29", basta anche 100 de esc credo...
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Messaggio Da cpenzo il Dom Ago 29, 2010 7:28 am

la mia sj comp, quindi nata povera 12,5 coi pedai. ottima pedalabilità in salita e più che buona in discesa, almeno molto oltre le mie possibilità. ma me par che anche Killer se diverti con la sua. e te la trovi tranquillamente sotto i 2000.
credo che 3500 sia una cifra esagerada....

oddio se dopo te vol metter un fragile xtr e spender el doppio al posto de un xt solidissimo ma che peserà 20 grammi in + uno xe libero de far.
ma su questo tipo de bici credo che la robustezza e l'affidabilità sia + importanti, altrimenti per risparmiarte 1 kg te se trovi rovinà ogni gita per inconvenienti...

mia semplice opinione...

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Messaggio Da ammiraglio87 il Dom Ago 29, 2010 12:19 pm

condivisibile e condivisa!!!

infatti parlavo de gruppo de trasmission xt! non metteria nianche un toco xtr... forsi i comandi del cambio, to, giusto per farse fighi, se vanza qualche decina de euri.

po mi parlavo de roba nova. Ma se trova telai usati e tegnudi ben, idem con riode e aggeggi vari (tipo attacco manubrio, reggisella ecc)...

3500 significa tutto novo de pacca!

po quando sarà de spenderli sti soldi, ghe penserò centomila volte prima de farlo e alora sicuramente (son spinaza de natura) opterò per slx misto xt, riode xt (che comunque non xe mal) e me farò una full da 13 kg. che tanto la me servi per andar in discesa, miga in salita...
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Messaggio Da Shodu il Dom Ago 29, 2010 4:46 pm

se te servi una full da discesa abbonda coi kg...sora ai 18 Twisted Evil

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che mi rende rivoltante tutta questa bella gente
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Messaggio Da ammiraglio87 il Dom Ago 29, 2010 5:11 pm

bah... quei zogatoli non me piasi... son sempre quloracer nell'animo, mi...

però non voio sempre patir in discesa...
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Messaggio Da cpenzo il Dom Ago 29, 2010 5:31 pm

... anche mi parlavo de roba nova... la mia xe nova. e quella che te go mandà in mp xe nova.
no secondaman.
no xe la tua misura, ma xe un esempio che se trova anche novo a metà prezzo de qual che te disi ti...

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Messaggio Da ammiraglio87 il Dom Ago 29, 2010 9:41 pm

mi me par che iera scritto test bike revisionada...
Ma si bom, te trovi full ottime, de ottime marche a molto meno de quei assurdi 3500, e guai se no...

Ripeto, la mia xe solo simmia. Me piasi fantasticar.
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Messaggio Da cpenzo il Dom Ago 29, 2010 9:43 pm

uhu, uhu, uhu....



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